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Nos conseils pour votre asphalte
Scellant d’asphalte : bitume vs produits de quincaillerie
Plusieurs options existent. Voici ce qu’il faut savoir.
Parmi toutes les options disponibles, deux types de produits ressortent souvent : ceux vendus en quincaillerie, et le bitume professionnel utilisé par les spécialistes du domaine.
Les produits de quincaillerie : un effet temporaire
Ces produits sont conçus pour être appliqués soi-même. Ils laissent un fini esthétique, mais leur protection reste en surface. Avec le temps, ils ont tendance à craquer, et doivent être refaits chaque année pour conserver leur apparence.
Le bitume : une solution qui pénètre
Le bitume professionnel, comme le BlackMac, est un scellant élastique qui pénètre dans le grain de l’asphalte, plutôt que de rester en surface. Il réhydrate et renforce l’asphalte, ce qui rend votre entrée plus résistante et plus durable.
En résumé
✔ Les produits de quincaillerie offrent peu de protection réelle
✔ Le bitume est une solution plus complète et durable
Vous voulez un traitement professionnel ?
À quoi s’attendre après l’application d’un scellant d’asphalte ?
Une bonne application, c’est visible… mais il faut aussi la laisser travailler.
Quand le scellant est fraîchement appliqué, l’entrée a un aspect uniforme et net. Mais pour que le produit fasse son effet à long terme, certaines précautions sont à prendre.
1. Le séchage initial
Vous pouvez marcher sur l’entrée après environ 24 heures, et laisser vos animaux de compagnie y circuler après 12 à 16 heures. Pour les véhicules, il faut attendre de 3 à 5 jours, selon la météo et le poids du véhicule.
2. L’aspect en surface
Dans les premiers jours, des variations de teinte ou des zones plus brillantes peuvent apparaître. C’est tout à fait normal. Le produit se stabilise en séchant et en pénétrant dans l’asphalte.
3. L’entretien à court terme
Évitez de stationner un véhicule lourd ou de tourner les roues à l’arrêt pendant les premiers jours. Après ça, votre entrée est protégée pour les prochaines années.
Un bon traitement aujourd’hui, c’est moins d’entretien demain.
Entretenir votre asphalte, ce n’est pas compliqué… mais certaines erreurs peuvent réduire sa durée de vie considérablement.
1. Attendre trop longtemps avant un traitement
Un asphalte qui commence à se fissurer ou à pâlir est déjà en perte de protection. Mieux vaut agir avant que les dégâts ne s’installent.
2. Utiliser un mauvais produit
Les produits de quincaillerie sont souvent esthétiques, mais n’offrent aucune protection réelle. Un scellant professionnel, comme le bitume, assure un vrai traitement.
3. Négliger les fissures
Une petite fissure peut sembler inoffensive… jusqu’à ce que l’eau, le gel et le dégel fassent leur travail. Faire réparer les fissures rapidement évite bien des coûts plus tard.
4. Ne pas préparer l’entrée
Avant un traitement, il faut que l’entrée soit propre et dégagée. La préparation fait une grosse différence sur l’adhérence et la finition.
5. Ne pas respecter les temps de séchage
Marcher ou conduire trop tôt sur un scellant peut l’endommager. Il faut respecter les délais recommandés pour assurer une protection durable.
Vous avez un doute sur l’état de votre entrée ?
Fissures dans l’asphalte : quand faut-il agir ?
Une fissure, c’est plus qu’un détail.
Les fissures dans l’asphalte ne sont jamais à prendre à la légère. Même petites, elles peuvent causer des infiltrations d’eau qui accélèrent la dégradation, surtout au Québec avec le gel et le dégel.
Agir dès les premiers signes
Plus vous attendez, plus l’eau s’infiltre. Avec le temps, les fissures s’élargissent, s’approfondissent et peuvent causer des affaissements.
Un simple colmatage aujourd’hui peut éviter une réfection complète demain.
Le bon moment ? Dès que c’est visible.
Il n’y a pas de taille “acceptable” pour une fissure. Dès qu’elle apparaît, c’est le bon moment pour faire un traitement au caoutchouc chaud, qui reste élastique et protège durablement.
Une fissure ne se referme jamais seule.
On aime ça vous partager ce qu’on sait.
Vous avez une entrée à protéger ? On est prêts !